طیف گسترده ای از کارهای اتومبیل – از تعویض لنت های ترمز گرفته تا تعویض تخت –
شما را مجبور به بلند کردن خودرو می کند.
مگر اینکه به آسانسور هیدرولیکی با اندازه کامل مانند آنچه در مکانیک وجود دارد دسترسی پیدا کنید ،
این به معنای استفاده از جک است.
به طور کلی استفاده از جک آسان است ، اما باید دقت کنید که ایمنی شما را تضمین کند،
به خصوص اگر در زیر ماشین کار میکنید .
خوشبختانه ، این به معنای پیروی از چند قانون عقل سالم است.
حرکت ماشین یا تکان دادن جک می‌تواند به شدت برای خودت و دیگران خطرناک باشد .
برای جلوگیری از این امر ، همیشه روی یک سطح صاف و دور از حرکت وسایل نقلیه یا حواس پرتی کار کنید.
سطحی که روی آن کار می کنید باید سخت و محکم باشد تا در حین کار ، جابجا نشود.
حیاط یک انتخاب بد است - حتی اگر صاف باشد ، ممکن است خاک برای حمایت از ماشین به اندازه کافی قوی نباشد.
[playlist type="video" ids="76958"]
قفل ها بلوک هایی هستند که از فلز و لاستیک ساخته شده اند و چرخ ها را از چرخش دور نگه می دارند.
[playlist type="video" ids="76971"]
ترمز را تنظیم کنید واز انتقال گیرنده در "P." اطمینان حاصل کنید.
اگر ماشین دارای گیربکس دستی باشد , آن را در پایین‌ترین دنده قرار دهید .
همانطور که در بالا اشاره شد،
دستورالعمل‌های این بخش برای حفاظت از خودتان ودیگران در صورت لغزش اتومبیل از جک در نظر گرفته شده‌است.
اگر نمی توانید شرایط فوق را رعایت کنید اما کاملاً باید ماشین را جابجا کنید ،
از دستورالعمل های زیر برای ایمن تر کردن روند استفاده کنید:
از یک چوب ضخیم و مسطح استفاده کنید تا یک سکوی پایدار برای جک ایجاد شود.
و چرخ ها را به سمت محدوده بچرخانید تا لمس آن شود.
در صورت لغزش جک ، اتومبیل خارج از کنترل مانع صدمه زدن به دیگران خواهد شد.
بیشتر وسایل نقلیه دارای نقاط مختلفی در کنار بدنه هستند که برای بلند کردن آن طراحی شده است.
اگر از جای دیگر بلند شود , وزن ماشین ممکن است باعث آسیب به کادر شود ( یا بدتر از آن که باعث لغزش جک شود ) .
خوشبختانه ، کتابچه راهنمای مالک تقریباً همیشه به شما می گوید نقاط جک ماشین در کجا قرار دارد.
این اغلب در کنار تابلوهای چرخ دار (نوارهای فلزی یا پلاستیکی در زیر درها) خواهد بود.
گاهی دو نقطه مرکزی وجود دارد که درست پشت سپر جلویی و عقب قرار گرفته‌اند .
اگر مطمئن نیستید که محل جک کجا هستند، به دنبال یک منطقه فلزی صاف در امتداد جوش (جوش در انتهای خودرو زیر درها) بگردید.
همچنین ممکن است شکافی وجود داشته باشد که با شکل بالای جک مطابقت داشته باشد ،
یک شکاف در دامن پلاستیکی که فلز را در معرض دید قرار می دهد ، یا یک بلوک پلاستیکی محکم که به قاب وصل شده است.
حتی ممکن است نقطه‌ای با برچسب "جک" روی قسمت بار وجود داشته باشد.
[playlist type="video" ids="76993"]
جک رو بذار زیر همون نقطه جک که الان پیدا کردی باید تا زمانی کهبه ماشین برسد ، آن را به دقت بررسی کنید .
برای دستورالعمل های تصویری در دفترچه راهنمای مالک خود جستجو کنید.
به طور معمول ، جک یک پایه گسترده ، مسطح و یک بازوی کوچکتر به سمت بالا با "دندان" در لبه ها دارد که به قسمت بالای بدنه خودرو می رود.
[playlist type="video" ids="76994"]
روش دقیق انجام این کار به نوع جک شما بستگی دارد.
از آنجایی که بازوی بالای جک به قسمت زیرین خودرو نزدیک است ،
در آخرین لحظه تنظیمات را در صورت لزوم انجام دهید تا مطابق با نقطه جک باشد.
در یک طرف جک یک سوراخ فلزی است که به پیچ اصلی متصل است .
ابزار میله‌ای را از سوراخ عبور دهید و به سمت چپ و پایین جک فشار دهید
و قسمت بالا و پایین جک را از هم جدا کنید . این ماشین وسیله نقلیه را بلند می‌کند .
اینها مانند بخش‌های پایه فلزی با یک اهرم - مانند گسترش به یک طرف هستند .
شکافی وجود دارد که ابزار میله گنجانده شده را از یک طرف بکشید.
شکافی وجود دارد که ابزار میله گنجانده شده را از یک طرف بکشید.
[playlist type="video" ids="76996"]
وقتی جک با قسمت زیرین ماشین تماس گرفت ، جمع اوریسخت‌تر می‌شود .
کار را به سمت بالا نگه دارید تا اینکه متوجه شوید که گوشه اتومبیل از زمین خارج می‌شود .
شما میتوانید زمانی توقف کنید که اتومبیل دارای مجوز کافی برای انجام کار شما باشد .
برای کارهایی مثل تعویض لاستیک فقط چند اینچ لازم است .
شنیدن صدای "پاپ" یا "دزدگیر" معمولی است زیرا جک کمی تغییر می کند.
اگر این اتفاق افتاد ، قبل از ادامه بررسی کنید که از حالت خارج نشده است.
اگرچه بعید به نظر می رسد ، اگر ماشین از جک گذشته باشد ، صدمه یا مرگ جدی منجر می شود.
کارهایی که شما را مجبور به قرار دادن هر قسمت از بدن خود در زیر تماس با اتومبیل می کند ، از جک ایستاده است.
اینها پایه ای گسترده تر و مطمئن تر برای وزن خودرو نسبت به جک های معمولی دارند.
کار کردن در زیر خودرو بدون پایه جک ناامن نیست.
برای دستورالعمل های دقیق مقاله جک ما را ببینید. استفاده معمول به شرح زیر است:
غرفه ها را با نقطه جوش خرج کردن یا نقطه جک خط بزنید.
پایه های جک را بلند کنید تا تقریباً در قسمت زیرین خودرو لمس کنند.
جک را به آرامی و با دقت پایین بیاورید تا جک بایستد ماشین را بگیرد.
می توانید بدون پایه جک حرکت کنید. مواظب باشید تا هنگام کار ، بخشی از بدنتان را زیر ماشین قرار ندهید.
[video width="640" height="360" mp4="http://wikichejoor.ir/wp-content/uploads/2019/08/6.mp4"][/video]
در این لحظه ، شما آماده هستید که هر کاری که لازم است انجام بدهید .
پس از اتمام کار ، به تدریج ماشین را به حالت پایین برگردانید ، جک را جدا کرده و کنار بگذارید.
اگر از غرفه های جک استفاده می کنید ، ابتدا باید ماشین را از روی غرفه ها بالا ببرید ،
سپس غرفه ها را برداشته و در آخر ماشین را پایین بیاورید.
در زیر مشاهده کنید:
قیچی جک: میله را داخل سوراخ درایو پیچ بچسبانید و همانطور که برای بالا بردن ماشین انجام دادید ، در جهت مخالف قرار بگیرید.
جک های هیدرولیک: شیر دریچه را باز کنید تا مایعات از سیلندر هیدرولیکی که بازو را پایین می آورد تخلیه شود.
دریچه معمولاً پیچ کوچکی است که به اهرم وصل می شود.
مراقب باشید که شیر را به آرامی باز کنید تا از سقوط ناگهانی خودرو جلوگیری شود.
اگر سوالی در این مورد دارید در قسمت نظرات مطرح فرمایید.
(No Ratings Yet)Loading...
دیدگاه کاربران