چگونه بلبرینگ تریلر را روغن‌کاری کنیم؟
شما باید این کار را برای تمام لاستیک های تریلر انجام دهید.
یک پایه جک را در هر طرف چرخ قرار دهید تا از آن پشتیبانی کند.
در صورت مشاهده هرگونه گریس ، مهر و موم عقب نیاز به تعویض دارد.
هنگامی که زیر لب است از شیرهای سبک استفاده کنید تا کلاه آن شل شود.
محل نصب پین را در توپی پیدا کنید .
مهره شکاف دار و واشر را بردارید.
بلبرینگ ممکن است با توپی بیرون بیاید.
پارچه هایی را برای هرگونه چربی خارج شده آماده کنید.
تا آنجا که ممکن است باید خاک و چربی های قدیمی را از بین ببرید.
در صورت مشاهده هرگونه خرابی ، آنها را جایگزین کنید.
شما می‌توانید از یک کیسه حاوی چربی با یک تفنگ روغن استفاده کنید .
یا آنها را با دست بسته بندی کنید. هر دو روش در زیر توضیح داده شده است.
بلبرینگ را با دست دیگر نگه دارید و آن را از طریق چربی پاک کنید.
این مراحل را تکرار کنید تا زمانی که گریس از طرف دیگر دیده شود.به یاد داشته باشید یاتاقان های داخلی و خارجی را روغن کاری کنید.
بلبرینگ و واشر بیرونی روغنی را دوباره در جای خود قرار دهید.
اگر توپی کند شود یا چرخش را متوقف کند ، باید مهره را کمی شل کنید.
انتهای آن را به بیرون و اطراف مهره خم کنید تا در جای خود قرار گیرد.
در حین چرخش توپی چربی را به داخل درب فشار دهید تا همه گریس توزیع شود.
از یک فنر یا شاخص در داخل درپوش استفاده کنید تا مشخص کنید که چقدر پر است.
اگر سوالی در این مورد دارید در قسمت نظرات مطرح فرمایید.
(1 votes, average: 5٫00 out of 5)Loading...
دیدگاه کاربران