چگونه چراغ های جلو خودرو ها در یک قرن تغییر کردن؟

سیر تکامل چراغ های جلو
سیر تکاملی چراغ ها

یک لحظه به دنیایی فکر کنید که در آن الکتریسیته کشف نشده است و نوری برا روشنایی نیس.شرکت ford میخواهد از این موضوع کمی به مردم بچشاند و البته میخواهد یکی از خودرو های خود را از اولین روز تا امروز به تصویر بکشد

مهندس تحقیقات روشنایی ford میشائیل کوهر می‌گوید : در بحث روشنایی، ما از زمان تاریک بیرون آمد‌یم. تغییرات اساسی روی ایمنی جاده‌ای و راحتی راننده کاملاً باورنکردنی است.

گام 1 - سیر تکامل چراغ های جلو

شاید این نوشته برا کسانی که تجربه رانندگی با ماشین های قدیمی در شب را نداشته اند کمی مسخره بیاید و فهمیدن اینکه سیستم روشنایی خودرو های جدید چقد خوب است مشکل باشد،امروزه اکثر مسافرت ها شب ها صورت میگیرد و کمتر کسی روزانه صفر میکند اما هر کسی که در شب رانندگی میکند حتی با سرعت کم از خطرات تاریکی نیز آگاه است

ما از زمان استفاده از آن چیزی که به اصطلاح شمع های مجلل بود به چراغ های زنون و LED با راندمان بالا رسیدیم و در اینده نیز ما چراغ های پر قدرت LED را رو ماشین ها خواهیم دید و در واقع این آپشن ها میتوانند به هوشیاری راننده در جاده کمک کند الان نیز دید در شب هنگام رانندگی نیز بسیار بهتر است

خودرو های قدیمی یا میتوان گفت اولیه از چراغ هایی به نام استیلن یا فانوس های روغنی استفاده میکردند که باید آنها را با دست روشن میکردند.این فانوس ها زیاد برا دیدن به کار نرفتند و تنها کاربرد آن ها دیدن دیگران در شب بود،چراغ های الکتریکی اولیه بسیار بهبود یافته بودند اما در زمانی کم می سوختند و نسبت به زمان حال بسیار ابتدایی بودند

شرکت کادیلاک آمریکا اولین چراغ جلو الکتریکی را در سال 1912 معرفی کرد و چند سال بعد چراغ نور پایین توسط شرکت گاید لامپ عرضه شد و چراغ های حبابی نور بالا و نور پایین در سال 1924 معرفی شد و انقلاب واقعی چراغ های خودرو در سال 1962 به بعد رخ داد و تا این زمان چیز خاصی اختراع نشد.در آن زمان ها داخل چراغ حبابی گاز کم اثر اضافه میکردند و این امر باعث بیشتر شدن طول عمر چراغ و روشنایی آن میشد

از چراغ های هالوژنی بسیاری از خودرو های امروزی نیز استفاده میکنند اما انقلابی جدیدی در این حوزه رخ خواهد داد،در واقع چراغ های زنون وLED سه برابر چراغ های هالوژنی روشنایی دارند و طول عمر بیشتری دارند