گام 1 - روغن هیدرولیک

روغن هیدرولیک

خودروهایی که دارای فرمان هیدرولیکی هستند،مجهز به یک منبع انرژی برای کمک به راننده هستند که در هنگام دورزدن یا پیچیدن به آن ها کمک میکند.بیشتر این فرمان ها از نوع هیدرولیک هستند وقتی راننده فرمان را میچرخاند پمپ هیدرولیک روغن مربوطه را با فشار به سیستم فرمان خودرو انتقال میدهد تا با واسطه اهرم بندی مناسب چرخ ها به راحتی به اطراف گردش کنند.روغن هیدرولیک  مثل روغن های دیگر از روغن پایه و مواد افزودنی تولید میشود

روغن هیدرولیک

روغن هیدرولیک یکی از پر مصرف ترین روغن های صنعتی است،با توجه به مصرف بالا و کاربرد متنوع در شرایط کاری گوناگون این روغن هم انواع مختلفی دارد.در حقیقت روغن هیدرولیک نقش سیستم انتقال قدرت را ایفا میکند و در صورتی که این روغن دچار مشکل شود این عملیات به خوبی انجام نشده سیستم با اختلال و یا توقف کارکرد روبه رو میشود.وظایف روغن هیدرولیک: روان‌کاری، انتقال نیرو، کاهش اصطکاک و سایش، محافظت از زنگ‌زدگی اجزای سیستم و سازگاری با تمام اجزای سیستم است.روغن های هیدرولیکی به آلودگی و گرد و غبار بسیار حساس هستند و خصوصیات فیزیکی و شیمیایی آن‌ها در اثر آلودگی و ایجاد شرایط سخت کاری میتواند عوض شود

روغن هیدرولیک

بیشتر افراد این فکر را میکنند که روغن هیدرولیک مثل روغن موتور زمان و یا کیلومتر کارکرد مشخصی داشته باشد ولی این امر در روغن های صنعتی به ویژه روغن هیدرولیک متفاوت است چون شرایط متنفاوت در کارکرد این روغن تاثیر دارد. افرودنی‌های این روغن معمولا چندمنظوره بوده و میزان آن‌ها در روغن هیدرولیک نباید به هر دلیلی کم شود. تغییر در وضعیت روغن هیدرولیک به واسطه تیره شدن یا مات شدن رنگ ظاهری ، آمدن بوی سوختگی از روغن، تغییرات در گرانروی یا ویسکوزیته و همچنین کف کردن آن قابل تشخیص است و باید عوض شود

گام 2 - روغن ترمز

روغن ترمز

روغن ترمز توسط  رانندگان امروزی مورد بی توجهی قرارگرفته .و با وجود اهمیت آن بسیاری از رانندگان و تعمیرکاران لزومی در تعویض آن نمی بینند.روغن ترمز در سطح کیفی خاصی تولید میشود و با تایین کد استاندارد از سوی اداره حمل و نقل  به 3 دسته تقسیم میشود: DOT5 ،DOT4 و DOT3 و شماره DOT بزرگ‌ نشان‌دهنده بالاتر بودن دمای جوش روغن ترمز و در نتیجه کیفیت بهتر و تحمل بیشتر آن است