بلبرینگ در هر چرخ یا محور تریلر وجود دارد. این یاتاقان ها باید روغن کاری شوند
تا به درستی کار کنند و از خرابی جلوگیری کنند. در این مقاله نحوه چربی
زدایی یاتاقان های تریلر برای شما بیان می شود.
با ویکی چجور همراه باشید.
مهره ها را با آچار شل کنید شما باید این کار را برای همه تایر های که روی تریلر انجام دهید.
محور اتومبیل یدک کش را با بطری یا جک در هر طرف چرخ قرار دهید تا ضامن (پشتیبانی) اتومبیل باشد.
درپوش گرد و غبار توپی را با پیچ‌گوشتی سر مسطح بردارید. وقتی از زیر لب
برای برداشتن درپوش استفاده می‌کنید از شیره‌ای نوری بر روی پیچ‌گوشتی استفاده کنید.
وپ را کمی بچرخانید تا هر گونه صدایی که نشان می دهد یاتاقان ها
را باید تعویض کنید بررسی کنید. محل نصب پین را را در هاب پیدا کنید.
مهره شکاف دار و واشر را بردارید.
هاب و یاتاقان را خاموش کنید. بلبرینگ ممکن است از هاب بیرون بیاد
پارچه های را از قبل برای هر گونه چربی خارج شده از آن آماده کنید.
توپی، بلبرینگ بیرونی و یاتاقان داخلی را با قطعات تمیز کننده یا یک برس و تابه از
نفت سفید یا بنزین تمیز کنید. شما باید تا حد ممکن خاک و چربی قدیمی را از بین ببرید.
همچنین باید درب گرد و غبار ، واشر و پین ها را تمیز کنید.
مهر و بسته داخلی را طوری بردارید که درپوش گرد و غبار را برداشتید.
اجازه دهید که قطعات خشک شود و یا با سرعت کم و با هوای فشرده آنها را خشک کنید.
یاتاقان ها و سایر قسمت ها را از نزدیک برای زنگ زدگی ، گودال یا سایر آسیب ها
بررسی کنید. در صورت مشاهده هرگونه مشکلی، آنها را جایگزین کنید.
یاطاقان خود را با گریس بسته بندی کنید. می توانید از یک بسته یاتاقان با افشانه
گریس استفاده کنید یا آنها را با دست بسته بندی کنید. هر دو روش در زیر توضیح داده شده است.
با استفاده از افشانه گریس ، گریس ها را به داخل یاتاقان بمالید تا وقتی از قسمتهای آن خارج شود.
مقدار زیادی روغن را روی یک دست بمالید. یاتاقان را با دست دیگر نگاه دارید و آن را از روی چربی پاک کنید.
بلبرینگ را گاهی بچرخانید تا به طور مساوی آن را بپوشاند. این مراحل را تکرار کنید
تا زمانی که گریس از طرف دیگر نشان داده شود. به یاد داشته باشید یاتاقان های
داخلی و خارجی را چرب کنید. یاطاقان داخلی و مهر و موم عقب را دوباره نصب کنید.
از شیر گچی استفاده کنید تا مهر و موم را درون هاب بپیچید تا زمانی که با سوراخ توپی سرازیر شود.
قسمت داخلی هاب را با گریس بپوشانید و دوباره آن را بر روی محور بکشید.
بلبرینگ و واشر بیرونی روغنی را دوباره در جای خود قرار دهید.
مهره شکاف دار را بریزید و وقتی چرخش توپی بود ، آن را محکم کنید. اگر توپی کند
شود یا چرخش را متوقف کند ، باید مهره را کمی شل کنید.
اطمینان حاصل کنید سوراخ در معرض نور قرار گرفته است و پین را به جایی خود قرار دهید
انتهای آن را به بیرون و اطراف مهره خم کنید تا در جایی خود قرار گیرد.
درپوش گرد و غبار را با استفاده از گچ لاستیکی دوباره به محل اصلی خود وصل کنید.
در حین چرخش توپی چربی را به داخل درب فشار دهید تا همه گریس توزیع شود.
برای تعیین میزان تکمیل آن از یک چشمه یا شاخص در داخل درپوش استفاده کنید.
وقتی فنر کاملا ً فشرده‌شده یا شاخص در ” کامل ” است گریس را متوقف کنید.
(No Ratings Yet)Loading...
دیدگاه کاربران